一汽奧迪Q6L e-tron閃耀粵港澳大灣區(qū)車展 百年奧迪引領(lǐng)豪華電動3.0時代
5月31日，以“面向科技,、面向未來,、面向市場”為主題的2025粵港澳大灣區(qū)車展在深圳開幕。
本次2025粵港澳大灣區(qū)車展匯聚了112家整車品牌,、1039款車型及50場新車發(fā)布會,，車展首日的觀眾人數(shù)就達(dá)18.3萬人次，呈現(xiàn)了中國汽車市場的火熱態(tài)勢,。車展期間,，一汽奧迪以“百年奧迪 王者歸來”為主題，攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相：兩款重磅產(chǎn)品一汽奧迪Q6L e-tron及一汽奧迪A5L閃耀登場;一汽奧迪Q6L e-tron家族迎來盛大預(yù)售,。重磅產(chǎn)品吸引了廣泛關(guān)注,，也帶來了超高熱度。記者看到,，當(dāng)天一汽奧迪展臺人頭攢動,，熱鬧非凡,。據(jù)了解，開幕首日,，來到一汽奧迪展臺的觀展總?cè)藬?shù)近1.7萬人次,，峰值流量超過8000人次，成為車展現(xiàn)場最受矚目的焦點之一,。
圖：熱鬧非凡的一汽奧迪展臺
開幕當(dāng)日,，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛接受了新華網(wǎng)記者的采訪，圍繞豪華電動汽車市場變革,、一汽奧迪Q6L e-tron的里程碑意義以及奧迪與華為深度合作等熱點話題進(jìn)行了介紹與分享,。他表示，“‘豪華電動3.0時代’,，我們將百年技術(shù)積淀與顛覆性創(chuàng)新融合,，致力于重塑豪華汽車新標(biāo)準(zhǔn),?！?/p>
因勢而動 引領(lǐng)“豪華電動3.0時代”
一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛介紹說：“回顧全球電動汽車發(fā)展歷程，真正開啟電動汽車時代的,，是電動化技術(shù)的突破,，是電池安全、續(xù)航,、能量密度,、效率等方面的突破。各個車企在電動化技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面的系統(tǒng)投入締造了‘1.0時代’,?！彼J(rèn)為，之后進(jìn)入“2.0時代”,，很多新興科技企業(yè)進(jìn)入到汽車行業(yè),，通過新鮮的技術(shù)和模式改變了行業(yè)態(tài)勢，其標(biāo)志就是智能化的發(fā)展,。
“在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,，百年傳統(tǒng)車企與新勢力車企都有各自的優(yōu)劣勢?！崩铠P剛表示,，“作為一家有著百余年技術(shù)積累的汽車企業(yè)，奧迪是一個高合規(guī),、守法的企業(yè)公民,，在產(chǎn)品的安全性、可靠性上具有優(yōu)勢,，也因此收獲了許多客戶的信賴,?！蓖瑫r他也坦誠，在市場上長期的成功可能會使企業(yè)的思維略顯固化,，相比新勢力車企,，傳統(tǒng)車企在顛覆性創(chuàng)新方面稍顯不足。
隨著客戶需求不斷迭代,，“豪華電動3.0時代”到來,。李鳳剛表示，為了更好地滿足用戶需求,，行業(yè)的未來發(fā)展需要兼顧各方的優(yōu)點,。“既要有我們在品質(zhì)上的專注與投入,，又需要有新興科技企業(yè)帶來的創(chuàng)新能力和變革之勢,。”
立足對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)判斷,，一汽奧迪面向新的時代,，打造了極具競爭優(yōu)勢的全新產(chǎn)品——Q6L e-tron。李鳳剛介紹說,，“一汽奧迪Q6L e-tron將德國精工與中國智慧深度融合,，正是3.0時代豪華電動車的完美呈現(xiàn)。它集科技,、安全,、駕控、舒享,、設(shè)計五大王者實力于一身,，代表著百年四環(huán)奧迪電動化、智能化轉(zhuǎn)型的最新力作,?！?/p>
在汽車行業(yè)的巨大變革之下，對用戶而言,，最好的肯定是滿足“既要,、又要”的融合發(fā)展?！懊鎸ち业氖袌龈偁?，一汽奧迪Q6L e-tron最大的優(yōu)勢就是融合發(fā)展。它是‘豪華品牌+華為 全球第一車’,，將德國精工與中國智慧合二為一,。”李鳳剛介紹說，Q6L e-tron采用了很多領(lǐng)先的中國科技公司在智能化,、人車交互等領(lǐng)域的卓越技術(shù),，擁有很多傳統(tǒng)車企所不具備的優(yōu)勢。同時,，作為百年大廠,，奧迪在安全、可靠,、品質(zhì)仍具有突出的優(yōu)勢,。“所以在3.0時代,，我們以Q6L e-tron為代表的PPE平臺誕生的相關(guān)產(chǎn)品,，就是電動車?yán)锔玫摹⒏m合用戶的產(chǎn)品,。 ”
“打造最懂中國用戶的豪華品牌”
談到如何更好地滿足中國用戶的需求,，李鳳剛表示，對中國汽車市場的尊重與理解,，貫穿整個奧迪發(fā)展的歷史,。“37年前,，奧迪進(jìn)入中國時,，就準(zhǔn)確認(rèn)識到中國經(jīng)濟(jì)騰飛的潛力和市場的無限可能,。第一階段我們率先做了國產(chǎn),，降低了成本，掌握了先發(fā)優(yōu)勢,。在第二階段,，奧迪也準(zhǔn)確理解到中國客戶對車輛內(nèi)部空間的需求，在奧迪A6,、C5那一代,，我們率先加長。C5加長之后,，我們的L在國內(nèi)開始盛行,。所以，提供比別人更好,、更適合中國用戶需求的產(chǎn)品,，成為我們第二階段取得成功的關(guān)鍵?！痹陔妱悠囀袌隹焖侔l(fā)展的當(dāng)下,，奧迪也準(zhǔn)確識別到中國用戶最新的需求，那就是既需要百年品牌帶來的安全、可靠保障,，又需要領(lǐng)軍科技企業(yè)帶來的新鮮感和創(chuàng)新,。“所以,，我們從PPE,、PPC兩大平臺誕生的五款重磅產(chǎn)品，都沿著這樣的思路來打造,。依靠德國精工加上中國智慧,，一定可以成為更適合客戶需求的產(chǎn)品?！崩铠P剛說,。
作為一個發(fā)展歷程超越百年的全球品牌,，相比其他很多車企,，奧迪對品質(zhì)的要求更高,。在一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛看來,，為了更好地?fù)肀е悄芑?，奧迪在選擇合作伙伴時也一定要選頭部企業(yè),。所以在2019年,，奧迪就選擇與華為開啟合作,。他表示,，雙方對產(chǎn)品和技術(shù)都有著極高的標(biāo)準(zhǔn),，合作過程也是充滿了“打磨與交鋒”。在這一過程中,，為了確保產(chǎn)品品質(zhì)超越消費者的期待,，奧迪始終堅持嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。比如在電磁兼容方面的要求,，國際上有一個通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，行業(yè)普遍是EMC的level3，而奧迪的要求一直是更高標(biāo)準(zhǔn)的EMC的level5,。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),，華為花費了很多時間精力來達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。再比如在組合駕駛輔助方面,，華為也需要按照奧迪在安全方面的標(biāo)準(zhǔn)去做融合,。廣大消費者們曾在一些輔助駕駛測試的短視頻或直播中看到，有的車在測試時會壓實線去變道,。出于對法律法規(guī)的敬畏,，奧迪肯定不允許這種情況發(fā)生。因此,，在打造產(chǎn)品的過程中,，雙方做了大量的實驗驗證和磨合工作，最終打造出“豪華品牌+華為 全球第一車”——一汽奧迪Q6L e-tron這樣具有高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,。
“油電共進(jìn)”布局未來 助力行業(yè)健康發(fā)展
不論是在電動車還是燃油車方面,，一汽奧迪近期都有重磅產(chǎn)品推出，顯示出其在各個領(lǐng)域的前瞻布局,。針對接下來產(chǎn)品矩陣的規(guī)劃,，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示，一方面奧迪會把燃油車持續(xù)做好;另外一方面,，將基于PPE,、PPC平臺陸續(xù)推進(jìn)“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略?！拔磥碓诎l(fā)動機(jī),、純電，以及混動技術(shù)三個方向,，一汽奧迪都會陸續(xù)有產(chǎn)品推出,。我們現(xiàn)在有油車和電車，同時我們在A5L以及未來的Q5L上也會搭載雙電機(jī)的全域智能超級混動技術(shù),。在燃油車和電動汽車這兩個技術(shù)流派中間,，一定有很多可以融合發(fā)展的技術(shù)?！?/p>
一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛在采訪中介紹說：“全域智混混動技術(shù)和普通混動技術(shù)不同的是,，我們是P0+P3雙電機(jī)。P3就是在變速箱之后,，可以直接驅(qū)動車輪,。這樣在時速30公里以下，用戶可以選擇純電行駛,。它能夠給大家?guī)矸浅ｌo謐,，像電動車般有力的啟動,。但在高于一定速度之后,，發(fā)動機(jī)又會很順暢地接入。這是因為它是一個更偏駕駛導(dǎo)向的混動技術(shù),，不僅節(jié)省了能源,，讓大家體驗到電車的加速和靜謐，更成為一款以駕駛性能為導(dǎo)向的超級智能混動技術(shù),?！?/p>
談及近期“反對‘價格戰(zhàn)’”、“破除‘內(nèi)卷式’競爭”等熱議話題,，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示,，作為一個高端豪華品牌，奧迪是一個高合規(guī)的企業(yè)公民?！拔覀兿Ｍ@個行業(yè)能健康地發(fā)展,，也愿意通過競爭給客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。但是如果一個行業(yè)進(jìn)入到一個惡性的內(nèi)卷和競爭,，售價大幅下降,，導(dǎo)致行業(yè)所有人都不盈利。那么產(chǎn)品的品質(zhì)一定會受到影響,?！彼麖?qiáng)調(diào)，“作為奧迪來講,，我們希望堅守造車的基本邏輯,。奧迪的創(chuàng)始人說過，我們在任何時候都只生產(chǎn)高品質(zhì)的豪華汽車,，我們也一直把這作為企業(yè)準(zhǔn)繩,，為客戶提供高品質(zhì)的汽車?！?/p>
